最嚴(yán)電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)來(lái)了

新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》

（GB 17761-2024）

將于2025年9月1日實(shí)施

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記者獲悉，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024）作為電動(dòng)自行車整車安全技術(shù)要求的新強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車速限值、防火阻燃、塑料材料使用比例、整車質(zhì)量、防篡改等多個(gè)方面的全面革新。

新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過(guò)25km/h，并創(chuàng)新性地要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，可有效遏制超速行駛帶來(lái)的安全隱患。

新國(guó)標(biāo)還大幅提升了電氣回路、電氣部件、電池倉(cāng)等關(guān)鍵部件的阻燃性能要求，塑料件總質(zhì)量占比不得超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，使用鉛酸蓄電池的整車質(zhì)量上限提升至63kg，旨在提升車輛的整體安全性和續(xù)航能力。為杜絕非法改裝行為，新國(guó)標(biāo)明確禁止預(yù)留改裝接口，并新增多項(xiàng)防篡改設(shè)計(jì)要求，確保電動(dòng)自行車從生產(chǎn)到使用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全規(guī)范。

就電動(dòng)自行車充電安全方面，《電動(dòng)自行車電氣安全要求》（GB 42295-2022）明確規(guī)定充電器不得設(shè)計(jì)為車載形式，有效規(guī)避車載充電引發(fā)的潛在安全隱患。同時(shí)，對(duì)電氣線路的安全性及防火性能提出了更高要求，從源頭規(guī)避蓄電池在充放電過(guò)程中可能發(fā)生火災(zāi)事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。